Temel standart aile 1000 mm seçeneği için GST-1000'yi seçin
Alıcı, tam bir amiral gemisi paketi yerine ana standart kanat denge noktasını, benzinli veya dizel motor seçimini ve isteğe bağlı yükseltmeleri istediğinde GST-1000 doğru seçimdir.
Standart ve amiral gemisi satın alma kılavuzu
GST-1000 vs GS TAITAN-1000: amiral gemisi 1000 mm modeline ne zaman geçmeye değer?
Bu karşılaştırma kılavuzu, mevcut serideki en önemli 1000 mm kararı için oluşturulmuştur: temel standart aile makinesinde kalın veya daha yoğun bitki örtüsü, daha güçlü yüklenici rutinleri ve daha kaliteli bir kontrol paketi için amiral gemisi 1000 mm modeline geçin.
Standart ve amiral gemisi 1000 mm Çayır biçme makinesihibrit uzaktan kumandalı flail mower for dense vegetation and slopes2V80 V-twin paletli Çayır biçme makinesiendüstriyel uzaktan ve hidrolik kaldırma standardımüteahhit sap biçme makinesi yükseltme kılavuzu
Amiral gemisi 1000 mm yükseltmesi için GS TAITAN-1000'yi seçin
GS TAITAN-1000, projenin daha güçlü birinci sınıf konumlandırmaya, standart olarak endüstriyel uzaktan ve hidrolik kaldırmaya ve daha yoğun bitki örtüsü ve daha zorlu müteahhit rutinleri için 2V80 V-twin benzinli platforma ihtiyaç duyduğu durumlarda doğru seçimdir.
Standart ve amiral gemisi 1000 mm modelleri arasındaki gerçek fark
| Comparison point | GST-1000 | GS TAITAN-1000 |
|---|---|---|
| Machine role | Çekirdek standart 1000 mm paletli Çayır biçme makinesi | Amiral gemisi 1000 mm paletli Çayır biçme makinesi |
| Current availability | Gasoline / Diesel available | Benzin şu anda mevcuttur / dizel son geliştirme aşamasındadır |
| Gasoline engine | Loncin 459 | Loncin 2V80 V-twin |
| Gasoline engine reference | 459 cc / 13.4 kW / 31 Nm | 764 cc / 19 kW / 52 Nm |
| Yakıt ve yağlama notları | standart tek silindirli benzin kurulumu | dahili yakıt pompası + tam basınçlı yağlama |
| Control layer | C7 standart / endüstriyel uzaktan kumanda isteğe bağlı | Industrial remote standard |
| Lift system | Manuel standart / hidrolik uzaktan kumanda isteğe bağlı | Hydraulic lift standard |
| Best fit | Geniş rutin bitki örtüsü çalışmaları için ana standart aile denge noktası | Daha yoğun bitki örtüsü, eğimler ve daha güçlü amiral gemisi sunumu için birinci sınıf yüklenici seçimi |
Decision factors
Amiral gemisi yükseltmesinin size gerçekten satın aldığı şey
Bu noktada alıcının belirsiz bir prim talebine değil, net bir açıklamaya ihtiyacı var. Bu yükseltme, motor platformu, standart ekipman ve makinenin her gün yapması beklenen iş türüyle ilgilidir.
Ürün yelpazesindeki makine rolü
GST-1000
GST-1000, meyve bahçesi sıraları, kaba çimler ve bakımlı eğimler için temel 1000 mm standart ailesi karar noktasıdır.
GS TAITAN-1000
GS TAITAN-1000, standart ailenin ötesine geçerek yüklenicilere daha çok hitap eden bir makineye geçiş yapan alıcılar için birinci sınıf 1000 mm adımıdır.
Motor platformu ve çalışma rezervi
GST-1000
Standart benzinli kurulumda 459 benzinli versiyon kullanılırken, alıcılar standart aile konumlandırmasını istediğinde dizel 192F dizel versiyonda da mevcut olmaya devam ediyor.
GS TAITAN-1000
Amiral gemisi benzin kurulumu,764 cc,19 kW, 52 Nm, dahili yakıt pompası ve tam basınçlı yağlama ile Loncin 2V80 V-twin platformuna taşınıyor.
Kontrol ve standart donanım
GST-1000
GST-1000 standart aile mantığını korur: C7 uzaktan standart, endüstriyel uzaktan kumanda isteğe bağlı, manuel kaldırma standardı ve isteğe bağlı hidrolik uzaktan kaldırma.
GS TAITAN-1000
GS TAITAN-1000, sitede gösterilen amiral gemisi benzinli modelde endüstriyel uzaktan kumanda ve hidrolik kaldırmayı standart hale getirerek bu yükseltme kararlarını ortadan kaldırıyor.
Ticari konum ve alıcı beklentisi
GST-1000
GST-1000, amiral gemisi katmanının tamamı için ödeme yapmadan ana standart döven makinesini ve esnek motor seçimini isteyen alıcılara uygundur.
GS TAITAN-1000
GS TAITAN-1000, daha güçlü premium konumlandırma, bayilerle yüz yüze görüşme ve daha zorlu koşullar için daha net bir amiral gemisi hikayesi isteyen alıcılara uygundur.
Standart aile hâlâ doğru şeritteyse GST-1000'yi seçin
- Meyve bahçesi sıraları, sert çimler ve bakımlı eğimler için ana 1000 mm standart aile makinesini istiyorsunuz.
- Standart aile içerisinde benzinli veya dizel seçimini istiyorsunuz.
- Standart olarak endüstriyel uzaktan kumanda ve hidrolik kaldırma için ödeme yapmak yerine isteğe bağlı yükseltmeleri tercih edersiniz.
- İş yükünüz geniş ve ciddi, ancak henüz tam anlamıyla amiral gemisi niteliğinde bir ticari pozisyon gerektirmiyor.
İşin tam premium katmana ihtiyacı olduğunda GS TAITAN-1000'yi seçin
- Daha yoğun bitki örtüsü, daha dik rutin işler ve müteahhidin karşısında daha güçlü bir duruş için amiral gemisi bir 1000 mm makinesi istiyorsunuz.
- Endüstriyel uzaktan kumanda ve hidrolik kaldırıcının daha sonraki yükseltmeler olarak değil, standart olarak dahil edilmesini istiyorsunuz.
- Dahili yakıt pompasına ve tam basınçlı yağlamaya sahip, belgelenmiş 2V80 V-twin benzin platformunu istiyorsunuz.
- Bayi, yüklenici veya filo görüşmeleri için daha net bir premium seçenek istiyorsunuz.
1000 mm kararıyla eşleşen sonraki sayfayı seçin
Güçlü bir standart-amiral gemisi karşılaştırması, alıcıyı tablonun ötesine geçerek iş yükü ve pazar ihtiyacına göre doğru ürün sayfasına, fiyat teklifi talebine, bayi iletişimine veya destek açıklamasına yönlendirir.
Common buyer questions
GST-1000'den GS TAITAN-1000'ye geçmenin en büyük nedeni nedir?
En büyük sebep sadece spesifikasyon artışı değil. Bu, amiral gemisi kontrol ve ekipman paketine geçiştir:2V80 V-twin benzinli, endüstriyel uzaktan kumanda standardı, hidrolik kaldırma standardı ve daha güçlü birinci sınıf makine konumu.
GS TAITAN-1000,GST-1000'nin yerini mi alıyor?
Hayır.GST-1000, standart aile 1000 mm'nin ana tercihi olmaya devam ederken,GS TAITAN-1000,1000 mm'nin amiral gemisi olarak onun üzerinde yer alıyor.
Bu sayfada2V80'nin her durumda daha iyi olduğu söylenebilir mi?
Hayır. Doğru karşılaştırma,2V80'nin764 cc,19 kW, 52 Nm, dahili yakıt pompası ve tam basınçlı yağlama ile daha yoğun bitki örtüsüne, eğimlere ve daha zorlu müteahhit rutinlerine çok uygun, daha güçlü, belgelenmiş bir benzin platformu sunmasıdır.
Burada neden dahili yakıt pompasından ve tam basınçlı yağlamadan bahsediyorsunuz?
Çünkü bunlar, amiral gemisi modelinin neden desteklenmeyen tork eğrisi iddiaları icat etmeden daha zorlu gerçek dünya iş yükleri için konumlandırıldığını açıklamaya yardımcı olan belgelenmiş platform farklılıklarıdır.