Veldu GST-1000 sem aðalvalkost í 1000 mm flokki staðallínunnar
GST-1000 er rétti kosturinn þegar kaupandinn vill helsta jafnvægi staðlaðrar vélar með hnífarótor, val um bensín- eða dísilvél og valfrjálsar uppfærslur í stað fulls flaggskipspakka.
Kaupleiðarvísir: staðalvél eða flaggskip
GST-1000 eða GS TAITAN-1000: hvenær borgar sig að fara í 1000 mm flaggskipsgerðina?
Þessi samanburðarleiðarvísir fjallar um mikilvægasta 1000 mm valið í núverandi úrvali: að halda sig við kjarnavél staðalflokksins eða velja 1000 mm flaggskipsgerð fyrir þéttari gróður, krefjandi daglega verktakavinnu og ríkulegri stjórnbúnað.
1000 mm staðalvél með hnífarótor eða flaggskipfjarstýrð vél með hnífarótor fyrir þéttan gróður og brekkurbeltavél með hnífarótor og 2V80 V-twin2V80 V-twin og lyfta með rafknúnum línulegum hreyfibúnaðileiðarvísir um uppfærslu verktakavélar með hnífarótor
Veldu GS TAITAN-1000 sem 1000 mm flaggskipsuppfærslu
GS TAITAN-1000 er rétti kosturinn þegar verkefnið krefst sterkari úrvalsstöðu og 2V80 V-twin bensínvélarkerfis fyrir þéttari gróður og erfiðari verktakavinnu.
Raunverulegur munur á staðalgerð og 1000 mm flaggskipsgerð
| Samanburðaratriði | GST-1000 | GS TAITAN-1000 |
|---|---|---|
| Hlutverk vélarinnar | Kjarnagerð 1000 mm beltavélar með hnífarótor | 1000 mm flaggskipsbeltavél með hnífarótor |
| Framboð núna | Bensín- og dísilútfærslur í boði | Bensínútgáfa tiltæk núna / dísilútgáfa á lokastigi þróunar |
| Bensínvél | Loncin 459 | Loncin 2V80 V-vél með tveimur strokkum |
| Viðmiðun fyrir bensínvél | 459 cc / 13.4 kW / 31 Nm | 764 cc / 19 kW / 52 Nm |
| Upplýsingar um eldsneyti og smurningu | staðlaður eins strokks bensínbúnaður | innbyggð eldsneytisdæla + fullþrýst smurning |
| Stjórnbúnaður | RI fjölrása iðnaðarfjarstýring — staðalbúnaður | Iðnaðarfjarstýring — staðalbúnaður |
| Ljósabúnaður í boði | Valfrjáls vinnuljósa-/ljósabúnaður | Valfrjáls vinnuljósa-/ljósabúnaður |
| Fjarstýrð ræsing og stöðvun vélar | Fjarstýrð ræsing og stöðvun vélar er í boði sem valfrjáls útfærsla fyrir bensíngerðir. | Fjarstýrð ræsing og stöðvun vélar er í boði sem valfrjáls flaggskipsútfærsla. |
| Lyftikerfi | Lyfta með rafknúnum línulegum hreyfibúnaði og liðabúnaði | Lyfta með rafknúnum línulegum hreyfibúnaði og liðabúnaði |
| Hentar best | Helsta jafnvægisgerð staðalflokksins fyrir fjölbreytta reglulega gróðurvinnu | Úrvalskostur verktaka fyrir þéttari gróður, brekkur og sterkari framsetningu flaggskips |
Atriði sem ráða valinu
Hvað flaggskipsuppfærslan veitir í raun
Hér þarf kaupandinn skýra skýringu en ekki óljósa úrvalsfullyrðingu. Uppfærslan snýst um vélarkerfi, staðalbúnað og þá vinnu sem vélin á að sinna daglega.
Hlutverk vélarinnar í línunni
GST-1000
GST-1000 er kjarnagerð 1000 mm staðalflokksins fyrir raðir í aldingörðum, gróft gras og hirta bakka.
GS TAITAN-1000
GS TAITAN-1000 er úrvals 1000 mm uppfærsla fyrir kaupendur sem færa sig úr staðalflokknum yfir í vél sem er sérstaklega ætluð verktökum.
Vélarkerfi og afkastaforði
GST-1000
Staðlaða bensínútfærslan notar 459 bensíngerðina en dísilútfærslan notar KOOP 195F dísilvél þegar kaupandi vill staðalstöðu flokksins.
GS TAITAN-1000
Bensínútfærsla flaggskipsins notar Loncin 2V80 V-twin vélarkerfi með 764 cc, 19 kW, 52 Nm, innbyggðri eldsneytisdælu og fullþrýstri smurningu.
Stjórnun og staðalbúnaður
GST-1000
GST-1000 notar RI fjölrása iðnaðarfjarstýringu og lyftu með rafknúnum línulegum hreyfibúnaði og liðabúnaði.
GS TAITAN-1000
Báðar gerðir nota lyftu með rafknúnum línulegum hreyfibúnaði og liðabúnaði. GS TAITAN-1000 bætir við V-twin bensínvélarkerfi flaggskipsins og úrvalspakkanum sem sýndur er á vefnum.
Markaðsstaða og væntingar kaupanda
GST-1000
GST-1000 hentar kaupendum sem vilja helstu staðalvélina með hnífarótor og sveigjanlegt val á vél án þess að greiða fyrir allan flaggskipsbúnaðinn.
GS TAITAN-1000
GS TAITAN-1000 hentar kaupendum sem sækjast þegar eftir sterkari úrvalsstöðu, sýnilegri lausn fyrir söluaðila og skýrari flaggskipssögu fyrir erfiðari aðstæður.
Veldu GST-1000 þegar staðalflokkurinn er enn rétta leiðin
- Þú vilt helstu 1000 mm vél staðalflokksins fyrir raðir í aldingörðum, gróft gras og hirta bakka.
- Þú vilt geta valið bensín- eða dísilvél innan staðalflokksins.
- Þú kýst sveigjanlegt vélaval staðalflokksins fremur en V-twin pakka flaggskipsins.
- Verkefnin eru fjölbreytt og krefjandi en kalla ekki enn á fulla viðskiptastöðu flaggskips.
Veldu GS TAITAN-1000 þegar verkið krefst alls úrvalspakkans
- Þú vilt 1000 mm flaggskipsvél fyrir þéttari gróður, brattari reglulega vinnu og sterkari framsetningu gagnvart verktökum.
- Þú vilt flaggskipsstöðu og 2V80 V-twin bensínpakkann.
- Þú vilt skjalfesta 2V80 V-twin bensínvélarkerfið með innbyggðri eldsneytisdælu og fullþrýstri smurningu.
- Þú vilt skýrari úrvalskost í samtölum við söluaðila, verktaka eða flotastjóra.
Veldu næstu síðu sem passar við 1000 mm ákvörðunina
Góður samanburður á staðalgerð og flaggskipi leiðir kaupandann frá töflunni á rétta vörusíðu, í tilboðsbeiðni, samband við söluaðila eða nánari stuðningsupplýsingar eftir verkefnaálagi og markaðsþörf.
Algengar spurningar kaupenda
Hver er helsta ástæðan fyrir því að færa sig úr GST-1000 í GS TAITAN-1000?
Helsta ástæðan er ekki lyftibúnaðurinn sem báðar gerðir deila. Hún er færslan yfir í flaggskipsvél og búnaðarpakka: 2V80 V-twin bensínvél og sterkari úrvalsstaða vélarinnar.
Kemur GS TAITAN-1000 í stað GST-1000?
Nei. GST-1000 er áfram helsti 1000 mm kostur staðalflokksins en GS TAITAN-1000 er þar fyrir ofan sem 1000 mm flaggskipsuppfærsla.
Má þessi síða fullyrða að 2V80 sé alltaf betri við allar aðstæður?
Nei. Rétti samanburðurinn er að 2V80 býður öflugra skjalfest bensínvélarkerfi með 764 cc, 19 kW, 52 Nm, innbyggðri eldsneytisdælu og fullþrýstri smurningu sem hentar vel fyrir þéttari gróður, brekkur og erfiðari verktakavinnu.
Af hverju eru innbyggð eldsneytisdæla og fullþrýst smurning nefnd hér?
Þetta er skjalfestur munur á vélarkerfum sem skýrir hvers vegna flaggskipsgerðin er staðsett fyrir meira raunálag án þess að setja fram óstuddar fullyrðingar um snúningsvægi.