Izberite GST-1000 za izbiro osnovne standardne družine 1000 mm
GST-1000 je prava izbira, ko kupec namesto celotnega paradnega paketa želi glavno standardno ravnotežno točko, izbiro bencinskega ali dizelskega motorja in izbirne nadgradnje.
Ta priročnik za primerjavo je ustvarjen za najpomembnejšo odločitev 1000 mm v trenutni ponudbi: ostanite pri osnovnem stroju standardne družine ali preklopite na vodilni model 1000 mm za gostejše rastlinje, močnejše izvajalske rutine in bolj vrhunski nadzorni paket.
GST-1000 je prava izbira, ko kupec namesto celotnega paradnega paketa želi glavno standardno ravnotežno točko, izbiro bencinskega ali dizelskega motorja in izbirne nadgradnje.
GS TAITAN-1000 je prava izbira, ko projekt potrebuje močnejše vrhunsko pozicioniranje, industrijsko daljinsko in hidravlično dvigalo kot standard ter bencinsko platformo 2V80 V-twin za gostejšo vegetacijo in zahtevnejše rutine izvajalcev.
| Comparison point | GST-1000 | GS TAITAN-1000 |
|---|---|---|
| Machine role | Osnovna standardna kosilnica na gosenicah 1000 mm | Vodilna kosilnica na gosenicah 1000 mm |
| Current availability | Gasoline / Diesel available | Bencin je zdaj na voljo / dizel v končnem razvoju |
| Gasoline engine | Loncin 459 | Loncin 2V80 V-twin |
| Gasoline engine reference | 459 cc / 13.4 kW / 31 Nm | 764 cc / 19 kW / 52 Nm |
| Opombe o gorivu in mazivu | standardna enovaljna bencinska nastavitev | notranja črpalka za gorivo + poltlačno mazanje |
| Control layer | Standard C7 / industrijski daljinski upravljalnik po izbiri | Industrial remote standard |
| Lift system | Standardni ročni / daljinski hidravlični izbirni | Hydraulic lift standard |
| Best fit | Glavna ravnotežna točka standardne družine za široko rutinsko vegetacijsko delo | Vrhunska izbira izvajalca za gostejšo vegetacijo, pobočja in močnejšo vodilno predstavitev |
Tukaj kupec potrebuje jasno razlago, ne nejasne trditve o premiji. Nadgradnja se nanaša na platformo motorja, standardno opremo in vrsto dela, ki naj bi ga stroj opravljal vsak dan.
GST-1000 je osrednja točka odločanja 1000 mm standardne družine za vrste sadovnjakov, grobo travo in vzdrževana pobočja.
GS TAITAN-1000 je vrhunska nadgradnja 1000 mm za kupce, ki presegajo standardno družino v stroje, ki so bolj usmerjeni k izvajalcem.
Standardna bencinska nastavitev uporablja bencinsko različico 459, medtem ko je dizelsko gorivo še vedno na voljo prek dizelske različice 192F, ko kupci želijo standardno družinsko pozicioniranje.
Vodilna bencinska nastavitev se premakne na platformo Loncin 2V80 V-twin z764 cc,19 kW, 52 Nm, notranjo črpalko za gorivo in mazanjem pri polnem tlaku.
GST-1000 ohranja logiko standardne družine: C7 daljinsko standardno, industrijsko daljinsko izbirno, ročno dviganje standardno in hidravlično daljinsko dviganje izbirno.
GS TAITAN-1000 odstrani te odločitve o nadgradnji, tako da industrijsko daljinsko in hidravlično dviganje postane standardno za vodilni bencinski model, prikazan na spletnem mestu.
GST-1000 ustreza kupcem, ki želijo glavni standardni stroj za mletje in izbiro prilagodljivega motorja, ne da bi morali plačati za celotno vrhunsko plast.
GS TAITAN-1000 ustreza kupcem, ki že želijo močnejše premium pozicioniranje, prisotnost, obrnjeno k trgovcem, in čistejšo vodilno zgodbo za težje pogoje.
Močna primerjava standarda z vodilnim kupca premakne izven tabele na pravo stran izdelka, zahtevo za ponudbo, stik s trgovcem ali pojasnilo podpore glede na delovno obremenitev in potrebe trga.
Največji razlog ni samo povečanje specifikacij. Gre za premik v vodilni paket krmiljenja in opreme: bencin 2V80 V-twin, industrijski daljinski standard, standard hidravličnega dviganja in močnejši premium položaj stroja.
Ne.GST-1000 ostaja glavna izbira standardne družine 1000 mm, medtem ko je GS TAITAN-1000 nad njim kot vodilna nadgradnja 1000 mm.
Ne. Pravilna primerjava je, da2V80ponuja močnejšo dokumentirano bencinsko platformo z764 cc,19 kW, 52 Nm, notranjo črpalko za gorivo in mazanjem pri polnem tlaku, ki je zelo primerna za gostejšo vegetacijo, pobočja in zahtevnejše rutine izvajalcev.
Ker so to dokumentirane razlike v platformi, ki pomagajo razložiti, zakaj je vodilni model postavljen za težje delovne obremenitve v realnem svetu, ne da bi izumil nepodprte trditve glede krivulje navora.