Овој водич за споредба е наменет за најважната одлука за 1000 mm во тековната понуда: да останете со основната машина од стандардното семејство или да преминете на водечкиот модел од 1000 mm за погуста вегетација, потешка секојдневна работа за изведувачи и пакет за управување од повисока класа.
GST-1000 е вистинскиот избор кога купувачот ја сака главната избалансирана опција меѓу стандардните мулчери, избор на бензински или дизел-мотор и опционални надградби наместо целосен водечки пакет.
GS TAITAN-1000 е вистинскиот избор кога проектот бара посилно позиционирање во повисока класа и бензинската платформа 2V80 со два цилиндра во V за погуста вегетација и потешка секојдневна работа за изведувачи.
| Ставка за споредба | GST-1000 | GS TAITAN-1000 |
|---|---|---|
| Улога на машината | Основен стандарден гасеничен мулчер од 1000 mm | Водечки гасеничен мулчер од 1000 mm |
| Тековна достапност | Достапни бензин / дизел | Бензин достапен сега / дизел во завршна фаза на развој |
| Бензински мотор | Loncin 459 | Loncin 2V80 со два цилиндра во V |
| Референтни податоци за бензинскиот мотор | 459 cc / 13.4 kW / 31 Nm | 764 cc / 19 kW / 52 Nm |
| Напомени за горивото и подмачкувањето | стандардна бензинска конфигурација со еден цилиндар | внатрешна пумпа за гориво + подмачкување под целосен притисок |
| Ниво на управување | Индустриски повеќеканален далечински управувач RI — стандардно | Индустриско далечинско управување — стандардно |
| Опција за осветлување | Опционално работно светло / пакет за осветлување | Опционално работно светло / пакет за осветлување |
| Далечинско стартување/гасење на моторот | Далечинското стартување/гасење на моторот е достапно како опционална конфигурација за бензинските верзии. | Далечинското стартување/гасење на моторот е достапно како опционална конфигурација за водечкиот модел. |
| Систем за подигнување | Подигање со електричен линеарен актуатор и полужен механизам | Подигање со електричен линеарен актуатор и полужен механизам |
| Најдобра соодветност | Главна избалансирана опција на стандардното семејство за широк спектар рутински работи со вегетација | Избор од повисока класа за изведувачи за погуста вегетација, падини и посилно претставување на водечкиот модел |
Тука на купувачот му треба јасно објаснување, а не нејасно тврдење за повисока класа. Надградбата се однесува на моторната платформа, стандардната опрема и видот работа што се очекува машината да ја извршува секој ден.
GST-1000 е главната точка на избор од 1000 mm во стандардното семејство за редови во овоштарници, груба трева и одржувани падини.
GS TAITAN-1000 е надградбата од повисока класа од 1000 mm за купувачи што преминуваат од стандардното семејство кон машина повеќе насочена кон изведувачи.
Стандардната бензинска конфигурација ја користи бензинската верзија 459, додека дизелската го користи дизел-моторот KOOP 195F кога купувачите го сакаат позиционирањето на стандардното семејство.
Водечката бензинска конфигурација преминува на платформата Loncin 2V80 со два цилиндра во V со 764 cc, 19 kW, 52 Nm, внатрешна пумпа за гориво и подмачкување под целосен притисок.
GST-1000 користи индустриски повеќеканален далечински управувач RI и подигање со електричен линеарен актуатор и полужен механизам.
Двата модела користат подигање со електрични линеарни актуатори и полужни механизми. GS TAITAN-1000 ја додава водечката бензинска платформа со два цилиндра во V и пакетот од повисока класа прикажан на веб-страницата.
GST-1000 одговара на купувачи што ја сакаат главната стандардна машина со мулчер и флексибилен избор на мотор без да плаќаат за целосното водечко ниво.
GS TAITAN-1000 одговара на купувачи што веќе сакаат посилно позиционирање во повисока класа, посилно присуство во понудата на дилерите и појасна водечка понуда за потешки услови.
Добра споредба меѓу стандарден и водечки модел го води купувачот понатаму од табелата кон соодветната страница на производот, барање понуда, контакт со дилер или разјаснување на поддршката според обемот на работа и пазарната потреба.
Најголемата причина не е механизмот за подигање, кој го делат двата модела. Тоа е преминот на водечки пакет мотор и опрема: бензински 2V80 со два цилиндра во V и посилно позиционирање на машината во повисока класа.
Не. GST-1000 останува главниот избор од 1000 mm во стандардното семејство, додека GS TAITAN-1000 е позициониран над него како водечка надградба од 1000 mm.
Не. Точната споредба е дека 2V80 нуди посилна документирана бензинска платформа со 764 cc, 19 kW, 52 Nm, внатрешна пумпа за гориво и подмачкување под целосен притисок, која добро одговара за погуста вегетација, падини и потешка секојдневна работа за изведувачи.
Бидејќи тоа се документирани разлики во платформата што помагаат да се објасни зошто водечкиот модел е позициониран за потешки реални работни оптоварувања, без измислување неподдржани тврдења за кривата на вртежниот момент.