בחרו ב־GST-1000 כאפשרות המרכזית ברוחב 1000 mm בסדרה הסטנדרטית
GST-1000 הוא הבחירה המתאימה כאשר הקונה מעוניין בנקודת האיזון המרכזית במשפחת מכסחות הפטישים הסטנדרטיות, בבחירה בין מנוע בנזין לדיזל ובשדרוגים אופציונליים במקום חבילת הדגל המלאה.
מדריך רכישה: סטנדרטי מול דגם דגל
GST-1000 מול GS TAITAN-1000: מתי כדאי לעבור לדגם הדגל ברוחב 1000 mm?
מדריך השוואה זה נועד להחלטת 1000 mm החשובה ביותר במגוון הנוכחי: להישאר עם המכונה המרכזית במשפחה הסטנדרטית, או לעבור לדגם הדגל ברוחב 1000 mm לצמחייה צפופה יותר, לשגרת עבודה קבלנית תובענית יותר ולחבילת שליטה ברמה גבוהה יותר.
מכסחת פטישים סטנדרטית מול דגם דגל ברוחב 1000 mmמכסחת פטישים בשלט רחוק לצמחייה צפופה ולמדרונותמכסחת פטישים זחלית עם 2V80 בעל שני צילינדרים בתצורת V2V80 בעל שני צילינדרים בתצורת V והרמה באמצעות מפעיל קווי חשמלימדריך לשדרוג מכסחת פטישים לקבלנים
בחרו ב־GS TAITAN-1000 לשדרוג לדגם הדגל ברוחב 1000 mm
GS TAITAN-1000 הוא הבחירה המתאימה כאשר הפרויקט זקוק למיצוב חזק יותר ברמה גבוהה ולפלטפורמת הבנזין 2V80 בעלת שני צילינדרים בתצורת V לצמחייה צפופה יותר ולשגרת עבודה קבלנית קשה יותר.
ההבדל האמיתי בין הדגם הסטנדרטי לדגם הדגל ברוחב 1000 mm
| נושא להשוואה | GST-1000 | GS TAITAN-1000 |
|---|---|---|
| תפקיד המכונה | מכסחת הפטישים הזחלית הסטנדרטית המרכזית ברוחב 1000 mm | מכסחת הפטישים הזחלית מדגם הדגל ברוחב 1000 mm |
| זמינות נוכחית | בנזין / דיזל זמינים | בנזין זמין כעת / דיזל בשלבי פיתוח אחרונים |
| מנוע בנזין | Loncin 459 | Loncin 2V80 בעל שני צילינדרים בתצורת V |
| נתוני ייחוס למנוע הבנזין | 459 cc / 13.4 kW / 31 Nm | 764 cc / 19 kW / 52 Nm |
| הערות על דלק ושימון | תצורת בנזין סטנדרטית בעלת צילינדר יחיד | משאבת דלק פנימית + שימון בלחץ מלא |
| רמת השליטה | שלט רחוק תעשייתי רב־ערוצי RI — סטנדרטי | שליטה תעשייתית מרחוק — סטנדרטית |
| אפשרות תאורה | פנס עבודה / חבילת תאורה אופציונליים | פנס עבודה / חבילת תאורה אופציונליים |
| התנעה/כיבוי מנוע מרחוק | התנעה/כיבוי מנוע מרחוק זמינים כתצורה אופציונלית לגרסאות הבנזין. | התנעה/כיבוי מנוע מרחוק זמינים כתצורה אופציונלית לדגם הדגל. |
| מערכת הרמה | הרמה באמצעות מפעיל קווי חשמלי ומנגנון מנופים | הרמה באמצעות מפעיל קווי חשמלי ומנגנון מנופים |
| ההתאמה הטובה ביותר | נקודת האיזון המרכזית במשפחה הסטנדרטית למגוון רחב של עבודות צמחייה שגרתיות | בחירה ברמה גבוהה לקבלנים לצמחייה צפופה יותר, למדרונות ולהצגה חזקה יותר של דגם הדגל |
גורמי ההחלטה
מה באמת מקבלים בשדרוג לדגם הדגל
כאן הקונה זקוק להסבר ברור, ולא לטענה מעורפלת על רמה גבוהה. השדרוג נוגע לפלטפורמת המנוע, לציוד הסטנדרטי ולסוג העבודה שהמכונה צפויה לבצע מדי יום.
תפקיד המכונה במגוון
GST-1000
GST-1000 הוא נקודת הבחירה המרכזית ברוחב 1000 mm במשפחה הסטנדרטית לשורות מטעים, לעשב גס ולמדרונות מתוחזקים.
GS TAITAN-1000
GS TAITAN-1000 הוא השדרוג לרמה גבוהה ברוחב 1000 mm לקונים המתקדמים מעבר למשפחה הסטנדרטית למכונה המכוונת יותר לעבודות קבלניות.
פלטפורמת המנוע ועתודת העבודה
GST-1000
תצורת הבנזין הסטנדרטית משתמשת בגרסת הבנזין 459, ואילו תצורת הדיזל משתמשת במנוע הדיזל KOOP 195F כאשר הקונים מעוניינים במיצוב של המשפחה הסטנדרטית.
GS TAITAN-1000
תצורת הבנזין של דגם הדגל עוברת לפלטפורמת Loncin 2V80 בעלת שני צילינדרים בתצורת V עם 764 cc, 19 kW, 52 Nm, משאבת דלק פנימית ושימון בלחץ מלא.
שליטה וציוד סטנדרטי
GST-1000
GST-1000 משתמש בשלט רחוק תעשייתי רב־ערוצי RI ובהרמה באמצעות מפעיל קווי חשמלי ומנגנון מנופים.
GS TAITAN-1000
שני הדגמים משתמשים במערכות הרמה עם מפעילים קוויים חשמליים ומנגנוני מנופים. GS TAITAN-1000 מוסיף את פלטפורמת הבנזין של דגם הדגל בעלת שני צילינדרים בתצורת V ואת החבילה ברמה הגבוהה המוצגת באתר.
מיצוב מסחרי וציפיות הקונה
GST-1000
GST-1000 מתאים לקונים המעוניינים במכסחת הפטישים הסטנדרטית המרכזית ובגמישות בבחירת המנוע בלי לשלם על מלוא רמת דגם הדגל.
GS TAITAN-1000
GS TAITAN-1000 מתאים לקונים שכבר מעוניינים במיצוב חזק יותר ברמה גבוהה, בנוכחות מול מפיצים ובהצעת דגם דגל ברורה יותר לתנאים קשים יותר.
בחרו ב־GST-1000 כאשר המשפחה הסטנדרטית עדיין היא הכיוון המתאים
- אתם מעוניינים במכונה המרכזית ברוחב 1000 mm במשפחה הסטנדרטית לשורות מטעים, לעשב גס ולמדרונות מתוחזקים.
- אתם מעוניינים בבחירה בין בנזין לדיזל בתוך המשפחה הסטנדרטית.
- אתם מעדיפים את גמישות המנועים במשפחה הסטנדרטית על פני חבילת הדגל בעלת שני צילינדרים בתצורת V.
- עומס העבודה שלכם רחב ומשמעותי, אך עדיין אינו מצריך מיצוב מסחרי מלא של דגם דגל.
בחרו ב־GS TAITAN-1000 כאשר העבודה מצריכה את מלוא הרמה הגבוהה
- אתם מעוניינים במכונת דגל ברוחב 1000 mm לצמחייה צפופה יותר, לעבודה שגרתית בשיפועים תלולים יותר ולנוכחות חזקה יותר מול קבלנים.
- אתם מעוניינים במיצוב של דגם דגל ובחבילת הבנזין 2V80 בעלת שני צילינדרים בתצורת V.
- אתם מעוניינים בפלטפורמת הבנזין המתועדת 2V80 בעלת שני צילינדרים בתצורת V, עם משאבת דלק פנימית ושימון בלחץ מלא.
- אתם מעוניינים באפשרות ברורה יותר ברמה גבוהה לשיחות עם מפיצים, קבלנים או מנהלי ציי ציוד.
בחרו את העמוד הבא המתאים להחלטת 1000 mm
השוואה טובה בין דגם סטנדרטי לדגם דגל מקדמת את הקונה מעבר לטבלה אל עמוד המוצר המתאים, בקשת הצעת מחיר, קשר עם מפיץ או הבהרת התמיכה, בהתאם לעומס העבודה ולצורך בשוק.
שאלות נפוצות של קונים
מה הסיבה העיקרית להתקדם מ־GST-1000 ל־GS TAITAN-1000?
הסיבה העיקרית אינה מנגנון ההרמה, המשותף לשני הדגמים. היא המעבר לחבילת מנוע וציוד של דגם דגל: מנוע בנזין 2V80 בעל שני צילינדרים בתצורת V ומיצוב מכונה חזק יותר ברמה גבוהה.
האם GS TAITAN-1000 מחליף את GST-1000?
לא. GST-1000 נשאר הבחירה המרכזית ברוחב 1000 mm במשפחה הסטנדרטית, ואילו GS TAITAN-1000 ממוקם מעליו כשדרוג לדגם דגל ברוחב 1000 mm.
האם עמוד זה יכול לומר ש־2V80 תמיד עדיף בכל מצב?
לא. ההשוואה הנכונה היא ש־2V80 מציע פלטפורמת בנזין מתועדת חזקה יותר עם 764 cc, 19 kW, 52 Nm, משאבת דלק פנימית ושימון בלחץ מלא, המתאימה לצמחייה צפופה יותר, למדרונות ולשגרת עבודה קבלנית קשה יותר.
למה מוזכרים כאן משאבת הדלק הפנימית והשימון בלחץ מלא?
משום שאלו הבדלים מתועדים בפלטפורמה המסייעים להסביר מדוע דגם הדגל ממוצב לעומסי עבודה קשים יותר בתנאי אמת, בלי להמציא טענות לא מבוססות על עקומת המומנט.