Tipptaseme hübriidne kaugjuhitav roomik-purustiniiduk

GS TAITAN-1000 Tipptaseme hübriidne kaugjuhitav roomik-purustiniiduk

Bensiiniversioon on tellitav

GS TAITAN-1000 on tasakaalustatud 1000 mm lipulaevamudel ostjatele, kes soovivad Loncin LC2V80FD V-twin-bensiiniplatvormi (764 cm³), tööstuslikku kaugjuhtimist ja elektrilise lineaarajamiga tõstesüsteemi koos hoovastikumehhanismiga, säilitades kompaktsema lipulaeva laiuse.

Lõikelaius1000 mm
Praegune saadavusBensiiniversioon on tellitav
JuhtimissüsteemTööstuslik kaugjuhtimise standard
Aku süsteem2 × 12V 20Ah akut jadamisi ühendatuna (24V süsteem)
Netokaal356 kg
1000 mm lõikelaius Loncin LC2V80FD V-twin bensiin (764cc) Elektrilise lineaarajamiga tõstesüsteem koos hoovastikumehhanismiga Tööstuslik kaugjuhtimise standard
Koht mudelisarjas Lipulaev 1000 mm tasakaalupunkt
Jõuallika platvorm Loncin LC2V80FD V-twin bensiin (764cc)
Sobivaimad kasutusalad Tihe taimestik, nõlvad ja esmaklassilised töövõtjad
Standardvarustus Tööstuslik kaugjuhtimine + elektrilise lineaarajamiga tõstesüsteem koos hoovastikumehhanismiga
Masina fotod

Enne otsustamist vaadake masinat

Enne poe broneeringu või hinnapakkumise juurde asumist vaadake üle saadaolev lipulaev bensiinimasin, töötlemata rohu töökindlus, kaugjuhtimispuldi ohutuse ja struktuuri üksikasjad.

GS-TAITAN-1000 — roomikutel vasarniiduk; Bensiiniversioon; Tippmudel; valgel taustal
Bensiin 01 Peamine valge tootevaade
GS-TAITAN-1000 — roomikutel vasarniiduk; Bensiiniversioon; töö karedas rohus
Bensiin 03 Kareda muru tööstseen
GS-TAITAN-1000 — roomikutel vasarniiduk; Bensiiniversioon; kaugjuhtimine ja ohutus
Bensiin 04 Kaugjuhtimispuldi ohutus
GS TAITAN — roomikutel vasarniiduk; Bensiiniversioon; vasarniiduki lõikemehhanismi ja roomikveermiku detailid
Bensiini 05 Flail tekk ja rööbastee struktuur
GS TAITAN gasoline engine and control detail
Bensiin 06 Mootori ja juhtseadme detail
GS-TAITAN-1000 gasoline front view
Gasoline 09 Front view
GS TAITAN-1000 lipulaevamudeli tööstuslik kaugjuhtimispult valgel taustal
GS TAITAN-1000 lipulaevamudeli tööstuslik kaugjuhtimispult
Mudeli positsioon

Lipulaev 1000 mm astub standardperekonnast kõrgemale

GS TAITAN-1000 on õige samm, kui GST-1000 ei tunne enam piisavalt esmaklassilist juhtimispaketti, standardvarustust ega masina olemasolu. See säilitab 1000 mm laiuse, kuid muudab toote selgemaks lipulaevavalikuks nõudlike taimestikutööde jaoks.

Parimad ametikohad

Kuhu GS TAITAN-1000 kõige paremini sobib

  • Kõrge rohi, tihe taimestik, viljapuuaia servad ja kare pinnas, kuhu tugevam lipulaev sobib paremini kui tavaline perekond
  • Hooldatud nõlvad ja ebatasane maastik, kus roomikute stabiilsus, kaugjuhtimine ning elektrilise lineaarajamiga lõikekorpuse reguleerimine parandavad igapäevast kontrolli
  • Edasimüüja, töövõtja ja masinapargi tööd, mis vajavad standardse masina asemel esmaklassilist 1000 mm lipulaeva pakkumist
  • Projektid, mis vajavad lipulaeva juhtimispaketti, kuid ei vaja laiemat 1200 mm-vormingut
  • Buyers who want a hübriidne kaugjuhitav tracked flail mower with gasoline availability now and clear flagship positioning
Kasu ettevõtlusele

Jõuplatvorm ja kommertslik samm

  • GS TAITAN-1000 hoiab kompaktsema lipulaeva laiuse, liikudes samal ajal mootoriplatvormi, standardvarustuse ja edasimüüja poole suunatud kohaloleku osas standardperekonnast kõrgemale
  • Loncin LC2V80FD V-twin bensiini (764 cc) platvorm annab lipulaeva 1000 mm mudelile tugevama reservi tiheda taimestiku ja suurema igapäevase lõikesurve jaoks
  • Tööstuslik kaugjuhtimispult on standardne, saadaval on nii kaug- kui ka kohalik hädapeatus
  • Elektriline lineaarajam käitab hoovastikumehhanismi lõikekorpuse kõrguse tõhusaks reguleerimiseks muutuvates tingimustes
  • The hübriidne kaugjuhitav tracked platform supports longer planned workdays with on-body voltage display and an independent charging port
  • Praegune müügiversioon on bensiin, samas kui diisel on lõplikul väljatöötamisel ja ei kuulu praegusesse hinnapakkumisse
Maastiku jälgimine ja teki juhtimine

Ujuv tekk ebatasasel pinnasel ja kallakutel töötamiseks

  • Ujuv tekk toetab maastikul paremat järgimist ja aitab vähendada kõva teki kokkupõrget ebatasasel pinnasel
  • Kumerad libisemiskingad aitavad tekil takistustest üle libiseda ja ebatasasel pinnal sujuvamalt tagasi asuda
  • Laiad roomikud ja madal raskuskese toetavad kontrollitud tööd hooldatud nõlvadel ja külgnurkadel
  • Elektriline lineaarajam ja hoovastikumehhanism võimaldavad maastiku või taimestiku muutudes kiiremat ja ohutumat kõrguse reguleerimist
  • Esiteki kaitse ja kaitsekate toetavad enesekindlamat tööd raskemates taimestikutingimustes
Juhtimine ja lisavarustus

Juhtpakett, nähtavusvalikud ja igapäevane käsitsemine

  • Tööstuslik kaugjuhtimispult — standardvarustus
  • Valikuline töövalgus / valgustuspakett
  • Mootori kaugkäivitamine/peatamine on saadaval valikulise lipulaeva konfiguratsioonina.
  • Kaug-hädaseiskamine, kohaliku masina hädaseiskamine ja digitaalne töötundide loendur toetavad masinapargi professionaalsemat jälgimist
  • Kui saidi nähtavus või demonstratsioonivajadused suurenevad, saab korraldada kaasaskantavat videoedastust ja tööstuslikku kaugvideoedastust
  • Kehal olev pingenäidik ja sõltumatu laadimisport toetavad praktilist igapäevast aku kontrollimist
  • Edasimüüjate, teeninduse, meedia ja tugiteenuste viited jäävad kättesaadavaks enne ja pärast pakkumist
  • Lipulaeva laius 1000 mm hoiab masina hõlpsamini paigutatuna kohtadesse, kus laiem 1200 mm mudel pole veel vajalik
Saadavus ja konfiguratsioon

Praegune saadavus ja mootori seadistamine

GS TAITAN-1000 pakutakse praegu bensiini konfiguratsiooni kaudu, mis on ehitatud Loncin 2V80 V-twin platvormi ümber. Diiselversioon jääb lõpparendusse ja seda näidatakse ainult arendusvärskendusena, mitte praeguse müügiversioonina.

Praegune bensiinikonfiguratsioon

Tehniline näitaja Väärtus
Mootor Loncin LC2V80FD V-twin bensiin (764cc)
Käivitamine Elektriline käivitus
Kütusepaak 10 L
Aku süsteem 2 × 12V 20Ah akut jadamisi ühendatuna (24V süsteem)
Netokaal 356 kg
Saadavus Bensiiniversioon on tellitav; diiselversioon on arenduse lõppjärgus
Juhtimissüsteem Tööstuslik kaugjuhtimispult — standardvarustus
Valgustusvalik Valikuline töövalgus / valgustuspakett
Mootori kaugkäivitamine/peatamine Mootori kaugkäivitamine/peatamine on saadaval valikulise lipulaeva konfiguratsioonina.
Tõstesüsteem Elektrilise lineaarajamiga tõstesüsteem koos hoovastikumehhanismiga

Diiselversiooni seis

Diiselmootori arenduse staatus
Valige GS TAITAN-1000, kui
  • lipulaev 1000 mm tasakaalupunkt sobib teie saidile paremini kui laiem mudel 1200 mm
  • soovite 2V80 V-twin-bensiiniplatvormi elektrilise lineaarajamiga tõstesüsteemi, hoovastikumehhanismi ja lipulaeva positsiooniga
  • teie praegune projekt on nüüd saadaval oleva bensiiniversiooni kasutamiseks valmis

GS TAITAN-1000 kasutab lipulaeva hübriidset kaugjuhitavat roomikplatvormi, millel on standardne tööstuslik kaugjuhtimine, elektrilise lineaarajamiga tõstesüsteem koos hoovastikumehhanismiga, kohalik pingekuva ja eraldi laadimisport.

Mudelisarja võrdlus

Võrrelge GS TAITAN-1000 laiema lipulaeva mudeli ja standardse 1000 valikuga

Kasutage seda tabelit, kui ostja valib tasakaalustatud lipulaeva mudeli 1000 mm, laiema lipulaeva 1200 mm mudeli või standardvaliku GST-1000 vahel.

Võrdluskriteerium GS TAITAN-1000 GS TAITAN-1200 GST-1000
Perekonna roll Peamine lipulaeva tasakaalupunkt Suurema töölaiusega tippmudel Põhiline standardne löögi tasakaalupunkt
Lõikelaius 1000 mm 1200 mm 1000 mm
Praegune saadavus Bensiiniversioon on tellitav; diiselversioon on arenduse lõppjärgus Bensiiniversioon on tellitav; diiselversioon on arenduse lõppjärgus Bensiini- ja diiselversioon on tellitavad
Kaugjuhtimisvarustuse tase Tööstuslik kaugjuhtimise standard Tööstuslik kaugjuhtimise standard RI tööstuslik mitmekanaliline pult — standard
Tõstesüsteem Elektrilise lineaarajamiga tõstesüsteem koos hoovastikumehhanismiga Elektrilise lineaarajamiga tõstesüsteem koos hoovastikumehhanismiga Elektrilise lineaarajamiga tõstesüsteem koos hoovastikumehhanismiga
Sobivaimad kasutusalad Lipulaev 1000 mm väljund ja juhtbilanss Laiem lipulaev igapäevane läbilaskevõime Peamine standard-pere tasakaalupunkt
Tugi ja järgmised sammud

Tugi, osad ja edasimüüja järjepidevus

Tõsised ostjad vajavad endiselt dokumente, osade tuge, edasimüüjate koordineerimist ja lihtsat viisi olemasolevate andmekandjate taotlemiseks, muutmata tootelehte liiga suureks dokumenditeegiks.

Käsiraamatud

Praegused bensiini kasutus- ja mootorijuhendid on avaldatud käsiraamatukogus.

Parts support

Varuosi ja müügijärgset tuge saab koordineerida masina aktiivseks kasutamiseks ja edasimüüjate jälgimiseks.

Dealer contact

Edasimüüjate ja partnerite päringuid tuleks käsitleda GREEN SHINE kommertsmeeskonna kaudu.

Media support

Pakkumise toetuseks saab küsida jooksvaid tootefotosid, tööklippe ja detaile.

Foto- ja videomaterjalide komplekt

Küsi praeguseid fotosid ja tööklippe

Kasutage seda lehte, et vaadata üle tellitav bensiinimootoriga lipulaev ja taotleda pakkumise toetuseks praeguseid fotosid, tööklippe või kaugjuhtimispuldi demonstratsioonimaterjale.

  • Praegused masinafotod mitme nurga alt
  • Tööklambrid kõrgel rohul, viljapuuaia servadel ja hooldatud nõlvadel
  • Tööstusliku kaugjuhtimise demonstratsioon
Peamised tehnilised andmed

Baasmasina andmed

Masina mõõtmed 156 × 117 × 82 cm
Pakendi mõõtmed 162 × 122 × 103 cm
Pakkimiskaal 415-420 kg
Lõikelaius 1000 mm
Aku süsteem 2 × 12V 20Ah akut jadamisi ühendatuna (24V süsteem)
Kaugjuhtimise tööulatus 200 m
Lõikekõrgus 20–200 mm
Tõstemeetod Elektrilise lineaarajamiga tõstesüsteem koos hoovastikumehhanismiga
Sõidumootorid 650 W brushless motors × 2
Tera tüüp Flail blades
Terade arv 40
Liikumiskiirus 0–4 km/h
Videoedastus Valikuline
Inseneriteadus ja vastavus
  • Hybrid hübriidne kaugjuhitav tracked platform with on-body voltage display and independent charging port
  • Ujuv kattearhitektuur koos kumerate libisemisjalatsidega, mis tagavad parema maastiku jälgimise
  • Kahe ajamiga juhtpaneel
  • Sõltumatu jahutussüsteem
  • Kõrgtugevad lõdvenemisvastased kinnitusdetailid
  • CE / Euro 5 positsioneerimine vastavalt kehtivale mootori konfiguratsioonile
FAQ

Ostjate korduma kippuvad küsimused

Kas GS TAITAN-1000 on nüüd saadaval?

Jah. Bensiiniversioon on praegu saadaval olev müügikonfiguratsioon.

Kas diisli lipulaeva versioon on juba müügis?

Ei. Diislikütuse lipulaevaversioon jääb lõplikule väljatöötamisele ja seda näidatakse pigem arendusvärskendusena kui tellitava versioonina.

Miks valida GST-1000 asemel GS TAITAN-1000?

Valige GS TAITAN-1000, kui vajate LC2V80FD V-twin-bensiiniplatvormi, lipulaeva juhtimispaketti ja premium-tasemel 1000 mm masinat, mida standardpere ei paku.

Kas videoedastust saab lisada?

Jah. Kui projekti nähtavuse nõuded suurenevad, saab korraldada kaasaskantavat videoedastust ja tööstuslikku kaugvideoedastust.

Päringuvorm

Saatke paring oigesse GREEN SHINE meeskonda

Vorm suunab sonumi oigesse GREEN SHINE meeskonda, et vastus algaks kiiremini.

Saada e-kiri

Vorm suunab sonumi oigesse GREEN SHINE meeskonda, et vastus algaks kiiremini.